走过大水漫灌的快速成长期二手车市场还面临哪些困局

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放大字体??缩小字体 2019-09-02 作者:责任编辑NO。石雅莉0321

编者按:本文来自微信大众号“三言财经”(ID:sycaijing),作者丰盈,36氪经授权发布。二手车商场开展并不是一个新式商场,它...

编者按:本文来自微信大众号“三言财经”(ID:sycaijing),作者丰盈,36氪经授权发布。

二手车商场开展并不是一个新式商场,它现已走过多年的开展进程。

跟着近年来互联网的不断交融改造,二手车职业正逐步向数字化服务生态开展,能够说二手车电商对传统二手车商场进行了一次全面的数字化改造。

一方面互联网极大方便了顾客的购车需求,可是本来掩藏在传统二手车商场的问题也逐步闪现。提起二手车渠道,除了随处可见的广告外,各种负面新闻也是不断呈现。

对这样一个立异职业来说,假如抛却已有的成见,能够发现二手车渠道的问题反映的并不仅仅是渠道本身的问题。许多传统时期留传的问题,在互联网的透明性特性下暴露无疑,这给完善职业准则,拟定新的职业规范供给了样本。

在乘用车“存量年代”布景下,二手车职业快速添加

据艾瑞咨询《我国二手车电商职业研究报告》显现,曩昔的8年间,我国二手车商场买卖额完成了超越22%的年复合添加率。与此相对应的是,从2016年开端,乘用车产销量的增幅快速下滑,我国私家车的保有量增速也有回调。

这意味乘用车商场开端由“增量商场”向“存量商场”过渡,二手车商场获得了充沛的添加条件。

比照的美国的老练二手车商场,我国商场还差强人意。美国商场新车销量与二手车买卖量之比长时间维持在1:2.3以上,可是我国尚缺乏1:0.5。并且,美国二手车买卖量与轿车保有量之比稳定在14%以上,我国仅为5.8%。

能够说,我国二手车职业仍有较大的添加空间。

我国二手车职业的投融资热潮开端于2012年,本钱对二手车职业的重视不断添加。从2012年到2018年,二手车相关投融资事情超越150起,总出资金额超越100亿元。

值得注意的是,2018年的二手车职业的投融资事情下降敏捷,可是出资金额持续添加。这反映新式二手车职业主体已度过相对频频的前期融资次序,职业的头部效应进一步显着,职业行将进行一轮优胜劣汰的调整期。部分二手车电商完成了上市获取的大额融资。

二手车电商实质是对二手车职业的数字化改造,从前期的车源信息汇总和跨算,逐步开展到其他细化事务。

能够说在互联网的加持下,我国二手车商场不断开掘,可是快速开展之下,并未能彻底处理传统二手车商场的留传问题。

二手车仍面对“非标职业”困局

传统二手车商场是一滩“深水”,存在着买卖诈骗、以次充好等许多问题。而其根本原因在于二手车是典型的非标品,对车辆检测的要求较高,“操作空间”很大。

跟着二手车职业快速添加,商业形式、商场环境、消费习气等已发作显着改动,在此趋势下,我国二手车商场在流转管理上的相对滞后与高速开展之间的对立凸显,现行方法、规范已无法彻底习惯。

据了解,在二手车买卖方面,现行国家商务部、公安部、工商行政管理总局、税务总局联合印发《二手车流转管理方法》于2005年施行。

2006年,国家商务部配套印发了《二手车买卖规范》,由此代表了我国二手车职业进入了政府引导开展时期。时至今日,在14年的开展中,二手车流转不断开展壮大,二手车商场买卖量添加超10倍,轿车保有量添加达9.5倍,十余年间,其间内容虽有部分废止和修正,但现已很难跟上快速开展的职业现状。

此外,在职业规范方面,二手车判定点评技能规范(GB/T 30323-2013)是二手车职业界首个且仅有的国家规范,于2013年12月31日发布,2014年6月1日开端施行,但值得重视的是,此技能规范GB/T仅为引荐性国家规范,又称自愿规范,而非有必要履行的强制性规范,换而言之,这类规范任何单位都有权决议是否选用,这也就意味着违背这类规范,也无需承当经济或法令方面的职责,所以对二手车商场的实际意义并不大。

《二手车判定点评技能规范》中共触及104项检测内容,检测项目并不完善,加之管理方法、买卖规范的滞后,规矩鸿沟上的模糊不清,很难让从业企业、尤其是依托新形式、新业态而生的企业,在操作履行中有法可依、有据牢靠。

比照看来,处于商场需求,二手车电商活跃推送职业规范化,它们往往会经过技能、资金的投入,树立相对科学、完善的二手车检测点评系统,这些规范现已远高于国家规范。

据了解,现在,瓜子二手车所履行的是259项专业检测,包括事端排查检测、细微磕碰、易损耗部件、发动驾驭检测、常用功用检测、外观内饰检测等方面,早已远远超越引荐国标中的检测维度。

逻辑上讲,二手车渠道更期望树立完善的职业规范。关于渠道来说,供给促成服务,收取服务费是其形式中心。不同于传统的二手车商户,诈骗买卖对渠道品牌并没有任何优点。

而因为职业相关方针法规的滞后,让一部分不良卖家有待机而动,顾客很简单将传统商场上负面心情带到整个二手车商场。

在互联网的其他职业中,咱们很简单看到相似的比如。例如开始的电商渠道,因为规范、方针的不完善,存在许多假货行为。但跟着职业不断老练,这种状况将会大大改进。

职业急需树立多位一体的规矩和方针

我国二手车职业具有显着的分散性和不规范性,职业“灰色地带”长时间存在。电商的入局,从必定程度上提升了二手车职业的透明度、运转功率和规范性,也增强了顾客的辨认才能。

但要确保二手车商场的健康持续开展,就要树立起多位一体的系统。在这个系统中,除了法规和方针外,促进职业规范的构成还需要企业的协作。

学习国外已有老练经历,要做到买前、事中、买后的全方位系统。

在卖前树立完善的检测系统和买卖准则,确保二手车信息的真实性。

例如,车辆的车检和修补历史记录都有必要有据可查,一旦车主或二手车商改路程数,或许隐秘,都要承当法令职责。

在事中要有威望、一致的点评规范,能够鉴定轿车的好坏,例如怎么界定泡水车、事端车等。

而现在二手车商场许多状况短少清晰的规范,仅靠人工的片面判别很简单呈现胶葛。

在过后则要强化职责追查机制。

在美、日等老练商场国,卖家隐秘二手车车况需承当相应的法令职责,隐秘车况某种程度上视同诈骗行为。

但在我国,某些行为短少满足有震慑力的追责机制,这让部分人有投机心思。能够预见,跟着相关规范和规范的不断完善,我国二手车商场将迸发巨大的潜力。

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